众所周知，从目前来看，动力电池出现问题通常情况下并非是因为电池芯有问题，而是因为电池成组技术不过关。“一般情况下，环宇赛尔只是向客户提供电池模块，但我们会充分参与到客户整套动力系统的设计过程中去，以确保我们提供的电池与客户的整体方案相匹配，从而也能很好地保障电池性能。” 董林福说，环宇赛尔新能源在电池生产过程中就会考虑到成组之后电池对整套系统的影响，“比如电池极柱一旦成组之后就是关键安全点，充放电的热量很多都集中在极柱上。有些公司为了节省成本而采用铝，而我们一直坚持全部使用紫铜镀镍，这样的好处是导电好、不氧化。”董林福认为“千里之堤，溃于蚁穴”，电池制造中很多细节都值得注意，保证电动汽车的运营安全。